По чьей вине продолжается контрабанда ГСМ из Кыргызстана в Таджикистан и кого надо привлечь к ответственности?

О контрабанде ГСМ из Кыргызстана в Таджикистан говорят все, кому не лень. На первом же после каникул парламентском заседании ряд депутатов поднял вопрос об огромных масштабах незаконного вывоза нефтепродуктов в соседнюю республику. По словам лидера фракции «Ата-Журт» Камчыбека Ташиева, ежедневно более 800 тонн ГСМ вывозится в РТ. Сразу же вслед за этим выступлением Министерство внутренних дел КР сделало заявление о причастности фирмы «Даннур-Юг», принадлежащей депутату Жогорку Кенеша от фракции «Ата-Журт» Азамату Арапбаеву, к контрабанде нефтепродуктов из КР. Возбуждено уголовное дело. Сам народный избранник категорически отрицает свою причастность к незаконным сделкам ГСМ. ИА «24.kg» решило выяснить у своих респондентов, по чьей вине продолжается контрабанда ГСМ из Кыргызстана в Таджикистан и кого надо привлечь к ответственности.

Кубатбек Кожоналиев, эксперт:

- Главный спрос должен быть с того, кто курирует экономический блок в правительстве, а также с тех, кто является его единомышленниками. Народ прекрасно знает, кто в стране занимается контрабандой. Хороши и члены правящей коалиции, которые, вместо того чтобы бороться с незаконным вывозом нефтепродуктов, покрывают тех, кто этим занимается. А правоохранительные органы, Госкомитет национальной безопасности, Генпрокуратура в это время имитируют бурную деятельность и работают с «мелочью» вместо того, чтобы раскрывать преступные схемы. Если они боятся давления, то пусть освобождают места молодым и перспективным, которые будут бороться против контрабандистов.

Равшан Жээнбеков, депутат от фракции «Ата Мекен»:

- Когда правящая коалиция пришла к власти, она обязалась взять на себя все вопросы жизнедеятельности общества. Правительство сегодня создано из представителей СДПК, «Республики» и «Ата-Журта». По простой логике, контрабандой могут заниматься только члены коалиции. Значит, в реэкспорте ГСМ виноваты именно они. Их и надо привлекать к ответственности. Оппозиция никак не может этим заниматься, потому что ей это просто не позволят.

Данияр Умуралиев, член Общественного объединения «Наше право»:

- К ответственности надо привлечь первого вице-премьер-министра Омурбека Бабанова, курирующего экономический блок. Если продолжается контрабанда, значит, это кому-то надо. Когда власти говорят, что остановят незаконный реэкспорт ГСМ, это вранье. Пока у властьимущих будет интерес в этом проекте, ситуация останется неизменной. А правоохранительные и силовые органы так и будут делать вид, что фуры с бензином летают по воздуху и их никто не видит. Потому что они тоже в доле. В этом виде бизнеса задействовано столько людей, которые завязаны друг с другом грязными деньгами. Это касается и депутатов Жогорку Кенеша. Когда видишь такие действия властей, становится омерзительно.

Улугбек Кочкоров, депутат от фракции «Ата-Журт»:

- Сложный вопрос. Подозреваю, кто этим занимается, но сказать пока не могу. Когда я сделал заявление об огромных потоках контрабанды, на следующий же день вице-премьер-министр Шамиль Атаханов выступил в прессе, что «безответственные заявления отдельных депутатов вносят раскол в отношения с Россией». Да в РФ и так знают, что часть ГСМ перепродается и уходит в Таджикистан, и где-то даже закрывают глаза на это. Это может стать в дальнейшем поводом, чтобы перекрыть нам «кран». После этого я перестал поднимать этот вопрос, но ситуация не изменилась. Напротив, объем контрабанды только увеличивается. Жители Баткенской области говорят, что никогда не видели такого большого потока колонн. Ежедневно до 1 тысячи тонн уходит в РТ. Разговаривал с начальником местного отдела милиции. Говорит, когда проезжают такие колонны, они вообще уходят оттуда. Не дай бог остановишь, большие проблемы начнутся и такие звонки будут, что себе дороже выйдет. Абсолютно не работает постановление правительства о запрете на вывоз нефтепродуктов из республики. Да, понятно, что все дороги невозможно отследить. Например, в селе Арка Ляйлякского района правая часть трассы относится к Кыргызстану, левая - к Таджикистану. Там строится ряд АЗС. Так вот, за один участок цена выросла до 1,5-2 миллионов сомов. А все потому, что там абсолютно невозможно контролировать поток груза. ГСМ поступает на АЗС, оттуда разливается по машинам и спокойно завозится в РТ. Кстати, таджикские власти, понимая, что есть проблемы с нефтепродуктами, дали негласный приказ вообще не останавливать грузы топлива из КР. На границе просто снимают госномера, ставятся таджикские, и товар доставляется куда надо. Здесь откровенно не дорабатывают наши погранслужба, финполиция, МВД, таможенники.

Помните, как местные жители закидали камнями представителя МВД? Это произошло потому, что правоохранительные органы не ловят того, кого надо, а отрываются на мелких правонарушителях. Народ возмущается, почему одним можно зарабатывать бешеные деньги на этом, а людям, которые бедствуют и пытаются прокормить семьи, нельзя. Закон должен применяться одинаково ко всем. По некоторой информации, отдельные чиновники зарабатывают до $300 тысяч в день от контрабанды ГСМ. У депутатов нет ресурсов воздействовать на ситуацию. Мы можем лишь говорить о существующих проблемах правительству. Но те органы, которые должны решать эти проблемы, слушают других.

Для меня стало открытием и неожиданностью, что фирма Азамата Арапбаева занимается контрабандой ГСМ. До этого я неоднократно ходил к нему как к председателю комитета и советовался, как же бороться с этим злом.

Токтогул Какчекеев, эксперт:

- Вся вина за контрабанду ГСМ лежит прежде всего на фракциях парламента. В первую очередь я бы привлек к ответственности председателей и членов комитетов, которые обязаны отслеживать подобные правонарушения. Привлек бы к ответственности правительство, которое как раз и было сформировано из членов фракций. Персональную ответственность должны нести руководители таможенной и пограничной служб, финансовой полиции, Госкомитета национальной безопасности, Министерства внутренних дел, Генпрокуратуры, в общем, все те, кто отвечает за экономическую безопасность, борьбу с коррупцией.

Айнуру Алтыбаева, депутат от фракции «Ар-Намыс»:

- В первую очередь должны нести ответственность таможенная, налоговая службы, финансовая полиция - за то, что продолжают закрывать глаза на контрабанду ГСМ. В Кыргызстане продолжается борьба за ресурсы, и когда речь заходит о ГСМ, то понятно, что здесь крутятся огромные деньги. Можно говорить и об ответственности Жогорку Кенеша, не исполняющего в должной мере своих функций по контролю за работой исполнительной ветви власти, которую сам же и сформировал. Отчасти это связано с тем, что в коалиции большинства нет единства, идет раздирай экономики.

Анара Дауталиева, глава Общественного объединения «Таза табигат»:

- У тех чиновников, которые занимаются контрабандой, нет совести. Как можно, еле выпросив у России беспошлинные поставки ГСМ в республику для нужд граждан, продавать их в соседние страны?! Это верх беспринципности в поисках наживы. Недавно в контрабанде обвинили депутата Азамата Арапбаева. Да в парламенте половина нардепов занимается этим! Их просто на этом не ловили. Но даже если это произойдет, никто из них не будет наказан. Иммунитет спасает их от многих правонарушений. Истинные заказчики находятся за ширмой и руководят всем процессом. Их, конечно, тоже никто не сможет наказать. Но должен быть спрос и с таможенной, налоговой, пограничной служб и финансовой полиции.