С 1 января 2019 года в законную силу вступил новый Кодекс о нарушениях, который вызвал бурю негодования по большому счету не у водителей, а у противников нынешнего правительства. Нововведение тут же назвали антинародной инициативой.

Многие считают, что в республике ввели штрафы выше, чем в соседних странах, и водители не смогут их оплачивать.

24.kg решило сравнить штрафы за нарушение Правил дорожного движения и среднюю зарплату в Кыргызстане, Казахстане, России и Узбекистане.

По новому кодексу за пьяную езду водителю придется заплатить 17,5 тысячи сомов ($250). Для юридических лиц штраф гораздо выше — 55 тысяч сомов ($787).

К слову, штраф за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения раньше был 20 тысяч сомов ($286).

В России штраф за пьяную езду — 30 тысяч рублей ($341) с лишением прав на 1,5-2 года. При этом заплатить штраф следует в течение 70 дней с момента получения постановления. Неуплата в срок влечет наложение штрафа в двукратном размере от суммы неуплаченного штрафа либо административный арест на срок до 15 суток.

В Казахстане за управление машиной в состоянии опьянения штрафы не предусмотрены. Водителя лишат прав на три года.

В Узбекистане штраф за аналогичное нарушение — 5 миллионов 68 тысяч 250 сумов ($605).

Курс доллара к национальной валюте взят с официальных сайтов центральных банков.

Исходя из этого, в России штраф за пьяную езду от средней зарплаты составляет 55 процентов. В Кыргызстане и Узбекистане не хватит одной зарплаты, чтобы расплатиться со штрафом, а в Казахстане решить вопрос за деньги не удастся.

В Кыргызстане штраф за превышение водителем установленных ограничений скорости движения более чем на 20 километров в час остался без изменений — 1 тысяча сомов ($14).

В Казахстане за превышение на 10-20 километров в час придется заплатить 12 тысяч 625 тенге ($33).

За превышение до 40 километров в час предусмотрен штраф в 500 рублей ($7).

В Узбекистане штрафы за превышение скорости увеличиваются с каждым повторным нарушением. К примеру, за превышение не более 20 километров в час введен штраф в 202 тысячи 730 сумов ($24). Штраф за то же правонарушение, совершенное повторно в течение года, — 1 миллион 13 тысяч 650 сумов ($121). Попавшийся в третий раз лихач заплатит 3 миллиона 40 тысяч 950 сумов ($363). Ему также грозит лишение прав на год. Нарушение скоростного режима более трех раз в год карается лишением прав на два года и штрафом в 5 миллионов 68 тысяч 250 сумов ($605).

Штраф за превышение скорости от 20 до 40 километров в час начинается с 1 миллиона 13 тысяч 650 сумов ($121) и также увеличивается в зависимости от количества нарушений.

Штраф за непристегнутый ремень в Кыргызстане раньше был всего 300 сомов ($4). Новый штраф гораздо выше — 1 тысяча сомов ($14) в населенных пунктах, 3 тысячи сомов — вне населенных пунктов ($42). Для юридических лиц штрафы составляют 3 тысячи сомов ($42) и 13 тысяч сомов ($186) соответственно.

В Казахстане непристегнутого водителя оштрафуют на 12 тысяч 625 тенге ($33).

В Узбекистане штраф за ремень ниже — 101 тысяча 365 сумов ($12). В России наказание такое же, как и в Кыргызстане, — 1 тысяча рублей ($14).

От средней зарплаты этот штраф в Кыргызстане и Казахстане составляет по 6 процентов, в России — 2 процента, в Узбекистане — 5 процентов.

Проводя реформы, отечественные чиновники изучают опыт зарубежных стран. Не думаю, что противники новых штрафов согласятся на европейскую или американскую модель.

Превышение скоростного режима на 16-20 километров в час в Германии наказывается штрафом в 35 евро. При обнаружении в крови 0,5 промилле алкоголя штраф составляет 500 евро и лишение прав на год. При повторном нарушении — штраф в 1 тысячу евро и лишение прав на три года.

Отдельным пунктом стоит управление автомобилем в нетрезвом виде или под действием наркотических средств. Штраф — $1 тысяча и тюремное заключение до шести месяцев. Автомобиль все это время должен находиться на штрафстоянке. При повторном нарушении штраф составит $5 тысяч. Нарушителя посадят на четыре года.

В некоторых штатах водителя могут привлечь к ответственности за открытую бутылку пива, находящуюся в салоне авто, даже если в его крови не будет алкоголя. Так сказать, чтобы не было соблазна выпить.

Вы скажете, что в Европе и Америке другая судебная система, есть доверие общества к правоохранительным органам и взаимное уважение водителей. Все так. Но вряд ли можно поспорить с тем, что кыргызстанские водители уговаривают инспектора взять взятку в 200-300 сомов и закрыть глаза на штраф в 1 тысячу сомов.