В течение шести лет чиновники Кыргызстана и Казахстана не могут решить вопрос строительства автодороги Алматы – Иссык-Куль

В течение шести лет чиновники Кыргызстана и Казахстана не могут решить вопрос строительства автодороги Алматы - Иссык-Куль.

Депутат парламента Дастан Бекешев направил запрос в Министерство транспорта и коммуникаций с просьбой представить информацию по этому вопросу.

«Я интересовался о том, когда же начнется строительство автодороги Алматы - Иссык-Куль, которая свяжет южную столицу Казахстана с нашим высокогорным озером, что значительно сократит дорогу для туристов и, как я полагаю, привлечет дополнительное количество гостей на побережье», - пояснил член Жогорку Кенеша.

Чиновники Минтранса КР прислали депутату ответ. «Вопрос о реализации проекта строительства автомобильной дороги между городом Алматы и озером Иссык-Куль через Кемин неоднократно обсуждался на встречах делегаций двух стран с участием представителей Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Первая встреча состоялась в городе Астане 30-31 января 2007 года, вторая - в городе Алматы 11-12 марта 2007-го. По итогам встречи в Астане был подписан меморандум о взаимопонимании с Министерством транспорта и коммуникаций Казахстана. В документе отмечается, что министерства транспорта и коммуникаций двух государств подтверждают свои обоюдные намерения о сотрудничестве в подготовке и реализации проекта строительства объездной автодороги Алматы - Иссык-Куль», - пишут чиновники.

По их данным, по итогам встреч был оформлен запрос в ЕБРР на выделение гранта на подготовку предварительного ТЭО проекта и создана рабочая группа по подготовке к строительству этой трассы.

«На основании тендера международным консультантом ЕБРР назначил «TERRA Интернэшл Групп» для подготовки предварительного ТЭО проекта строительства автомобильной дороги Алматы - Иссык-Куль. В феврале 2008 года эта компания представила проект заключительного отчета предварительного ТЭО проекта. Рассматривалось три варианта: Алматы - Узун-Агач - Кастек - Карабулак - Балыкчы - Чолпон-Ата; Алматы - Узун-Агач - Кара-Кастек - Конур - Кичи Кемин - Балыкчы - Чолпон-Ата и Алматы - Узун-Агач - перевал Новокастекский - Михайловка - Балыкчы - Чолпон-Ата.

В случае достижения консенсуса и единого решения по окончательному маршруту трассы в дальнейшем необходимо будет выполнить детальное или полное технико-экономическое обоснование по выбранному маршруту», - поясняют в Минтрансе КР.

По сведениям нашего профильного ведомства, необходимо подписать межправительственное соглашение по строительству автодороги Алматы - Иссык-Куль, в котором будут регламентированы принципы финансирования и основные технические параметры строительства.

«В настоящее время подготовка данного проекта приостановлена. Ведутся переговоры с донорами по привлечению средств на разработку ТЭО и детального проекта», - сообщил Дастану Бекешеву заместитель министра Келдибек Ибраев.