Александр Макарчук: Вина за авиакатастрофу, которая произошла три года назад, лежит на ОАО «Международный аэропорт «Манас» и системе аэронавигации Кыргызстана

«Вина за авиакатастрофу, которая произошла три года назад, лежит на ОАО «Международный аэропорт «Манас» и системе аэронавигации Кыргызстана», - заявил сегодня на пресс-конференции отец одного из погибших Александр Макарчук.  

По его словам, международная авиационная комиссия по итогам расследования отметила, что причиной трагедии стали как человеческий фактор, так и состояние аэронавигации, а также инфраструктуры аэропорта «Манас». «Неисправность самолета не обязывала пилота совершать экстренную посадку. Самолет был полностью заправлен, а пилот совершал посадку по нормам разгруженного самолета. Это привело к тому, что при выполнении маневров самолет проседал, что в итоге привело к крушению. Пилот точно передал координаты падения, а диспетчеры аэронавигационной службы передали неточную информацию. По идее, диспетчеры должны вести самолет до момента посадки, а не говорить: «Позвоните после приземления», - сказал Александр Макарчук. 

«Раньше в аэропорту «Манас» при прохождении контроля и регистрации на рейс можно было попрощаться с близкими через стекло. Сейчас установили матовые стекла, чтобы никто не видел, как сотрудники таможни и аэропорта вымогают деньги у пассажиров. На сегодня получилось так, что осужденных пилотов Тимофея Володагина и Юрия Гончарова вывезли из КР. Первый продолжает управлять самолетами международных рейсов. Правосудия в КР нет», - добавил он.

Напомним, что 24 августа 2008 года самолет «Боинг-737» авиакомпании КР «Итэк эйр», выполнявший рейс иранской компании «Ассеман эйр» по маршруту Бишкек - Тегеран, потерпел катастрофу у аэропорта «Манас». На борту находилось 83 человека, 65 пассажиров погибли.